스펙트라 윙1.8  묻지마 튜닝 스테이지~

눈대중으로 사이즈를 재보고..

동봉된 철망으로 사이즈를 재봅니다

이 철망은 잘구부러지고 휘면서 함석가위로 잘 짤립니다 그러나 자른부분은 상당히

날카롭습니다 따라서 장갑을 꼭 끼고 하셔야 합니다..

참~ 이 격벽재료는 아는동생한테 얻었습니다~  재료비 0$ ㅋㅋ

아티론 접착

단열재인 아티론을 붙이고 이리저리 구부리고 해서 자리를 맞추어 봅니다

일단완성..

작업결과..

일단은 격벽만 쳐서 엔진열,팬열만 막아냈습니다 온도가 올라가는게 매우 더딥니다

나름 성공은 한거 같습니다만

미관은 썩 좋아보이지 않습니다.. ㅎㅎ 몰딩이라도 쳐줘야 겠습니다

엔진앞에 도풍관이 있습니다 저기에 호스를 연장하여 격벽을 뚫고 들어가는

덕트를 쳐줘야 합니다 또한 저자리 말고 들어올수있는 다른 도풍관도 적용해주면

더 좋을거 같습니다 시원한공기가 바로 들어가게끔 해주어야 합니다

------------------------------- 요 며칠 testdrive --------------------------------

제차 운전석에서는 Fizz 전압계가 달려있습니다 이것으로 실내외 온도를 측정할수

있어 실외센서는 흡기온 온도게이지로 활용하고 있습니다

첫번째 : 격벽만 했을때 뜨거운 매니열과 팬바람을 막아주는거 같습니다 온도상승이

             더뎠습니다.. 근데 뭔가 답답한 느낌을 받았습니다..

두번째 : 순정에어덕트를 플렉시블 자바라로 연장해서 주행시 바로 찬공기가 들어가게함

             정차시 엔진온도상승 주행시 온도하강 가속 반응이 좋아졌습니다

             일단은 의도한대로 성공했으나 보강한다고 붙여놓은 단열테입이 열을못견디고

             다 떨어져 나가는군요 외형이 매우 보기 좋지 않아 다른 내열테입을 알아보고

             있습니다.. ㅎㅎ  하는김에 다시 만들어 볼까 합니다

테일램프 습기제거

언제부터인가 한쪽만 습기가 차더니.. 지난 일요일 테드카쇼를 보고오는길에

비바람을 헤치고 왔더니만 습기가 아닌 아예 물이차있는상황 그것도 제대로..

어허허 그자리에서 분리를 하고 물기를 제거했습니다. 하루정도 지나니

틈새에 있는 물기까지 완전건조되었습니다

열심히 불어서 건조중 ㅎㅎ

마스킹후 실리콘으로 실링

전부분해하고 싶었으나 차마 그렇게는 못하겠네요 깨질까바 --

일단 마스킹을 하고(작업중에 실리콘이 묻거든요..이게 참 닦기가 거시기합니다)

접합선에 밀어넣는식으로 실리콘을 쏴댔습니다

실링후01

실링후02

실링후03

실링후04

괜찮았으면 좋겠습니다.. ^^

써비스 얼짱 사진 ㅋ