이번 시간에는 중고차 할부시 고객들이 알고 있어야 될 사항들입니다.

1. 중도상환수수료

    중도상환은 할부중간에 잔여할부금 모두를 갚고 할부를 종료할 경우를 말하고

    중도상환수수료는 이때 납부하는 수수료를 말합니다.

   

     WHY ?  할부사의 입장에서는 ...... 

    1) 할부계약으로 발생되는 여러 비용에 회수가 불가능해지고

       (근저당설정비, 알선수수료, 영업비용 등)

    2) 할부기간동안 이자를 통해 얻을 수 있는 수익을 상실하게 되므로

        ...... 중도상환으로 인한 손실을 상쇄하고자 중도상환수수료를 부과합니다.

    HOW MUCH ? 중도상환수수료는 어떻게 산정되나요?

    할부사마다 중도상환수수료는 약간씩 차이가 있습니다.

    하지만 대부분 3% 이내의 금액으로 책정되어 있습니다.

    그리고 중도상환의 시점에 따라 손해를 보거나 이익을 상실하는 금액이 다르므로

    중도상환시점에 따라 수수료의 차등을 두는 경우가 많습니다.

    가령, 할부계약후 1년 이내 → 3% (손해 또는 상실금액 大)

            할부계약후 2년 이내 → 2%

            할부계약후 3년 이내 → 1% (손해 또는 상실금액 小)

단, 중고차할부 상품에 따라서 중도상환수수료가 면제되는 상품도 있습니다.

               

2. 최소할부기간

일반적인 중고차할부의 최소기간은 3개월입니다.

따라서 대출금액이 소액인 경우, 신용카드를 이용한 무이자할부로 구입하는 것이

더 저렴할 수 있습니다.

따라서 소액의 금액을 단기간 이용할 경우에는 중고차할부 기간과

신용카드 무이자할부 기간을 비교해 보시기 바랍니다.

3. 연체이자율

연체는 할부금 상환에 대한 고객과 금융기관과의 약속을 위반하는

행위로 많은 불이익이 있습니다.

1) 신용등급하락 :  연체기록은 곧바로 이용자의 신용의 하락을 가져옵니다.

2) 연체이자부담 : 고이율의 연체이자율을 납부하여야 합니다.

         연체이자율은 가령 25%라고 단일화하여 운영하는 경우와

         중고차할부 이자에 일정 비율을 더하여 그 값을 연체이자로 운영하는 경우가 있습니다.